旅行業務の飛躍的な効率アップとコスト削減を実現

導入先の概要

導入システム

コロナ禍で旅行需要が激減する中、業務基盤を再整備して業績を回復

新IIT（可変型運賃）に対応したダイナミックパッケージに早期着手

名鉄観光サービスは、大塚商会から旅行業システム『Dream Journey.NET』を導入し、『Mたび』という社内名称で長年運用していた。ところが、国内の大手航空会社のANAとJALが2022年3月末をもって固定型運賃の取り扱いを停止し、空席に応じて運賃が変動する新個人型包括運賃（新IIT）へ全面移行することを表明。このダイナミックプライシングの流れを受け、新IITに対応したDPシステムへの移行が必須となった。その背景には、旅行者の購買行動の変化や航空会社間の競争激化により、従来の固定型運賃ではマーケット競争力を維持できないといった要因がある。

また、JRも2021年にダイナミックプライシングを採用し、新幹線と宿泊施設などを組み合わせて販売することになった。そのため、JRを含めたDPシステムの構築が急務となった。

「以前は、固定運賃を利用し決まった原価で旅行商品を造成し、パンフレットを作成して営業拠点などに配布していました。しかし、可変型運賃のダイナミックパッケージでは、旅行代金が常に変動するため事前に旅行代金の入ったパンフレットを制作することが難しくなります。新IITによって、Web上で旅行者が運送機関や宿泊施設を選択したタイミングで、旅行代金をリアルタイムに表示する仕組みが必要になったのです。そのシステム化を早急に実現することが大きな課題でした」（廣田氏）

そこで、ANAが最初に新IITへの移行を発表した直後に、旅行業界に先駆けて新システムの構築にいち早く着手。しかし、まだ新IITの仕様が明確に固まっていない時期だったので、まさに試行錯誤の連続だったという。

「新システムの構築に当たっては、『Mたび』の運用で長年サポートしていただいていた大塚商会さんの協力が必要不可欠でした。当社の実情を熟知されていたので、意思疎通が円滑に行えることが大きな利点でした」（廣田氏）

航空会社やJRとシステム連携し、Web上で旅行代金を自動表示

独自の旅行プランを自動作成。OTAに負けないパッケージを提供

さらに、独自のダイナミックパッケージも提供できるようになったという。

「私どもが持つ中部圏の宿泊在庫と組み合わせることで、OTA（オンライン旅行会社）をはじめとした他社では提供できないオリジナルの商品を提供できることが強みになっています」（森川氏）

また社内では、旅行商品の企画や商品登録、パンフレットの作成など、商品造成のためのコストが大幅に削減された効果は大きいという。

「コロナ禍の組織再編でリストラを余儀なくされたのですが、新システムの構築によって業務効率が向上したことで、人手不足問題の解消にも役立っています」（廣田氏）

「旅行業界の最先端のシステムづくりをご支援します」

名鉄観光サービス株式会社様は、ANAやJALの可変型運賃（ダイナミックプライシング）にいち早く対応された旅行会社です。大塚商会では、今後も旅行業界の変化に迅速かつ柔軟に対応したシステムづくりをサポートします。