CIM、3D点群処理システムを複数ライセンス導入し、ノウハウの早期習得を実現

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導入製品情報

時代の流れの中で変動してきた公共事業

10年以上前から測量・設計・施工計画に3次元を導入

奥村設計事務所が3次元に取り組み始めたのは2005年。「i-Construction」が本格化する10年以上も前のことだ。どこよりも早く3次元に取り組んだ理由を奥村氏は、「施工ステップ図が一通り知れ渡ってからは、さらに新しい付加価値を提供しようと3次元に取り組みました。3次元モデルで施工計画を作れば、経験の浅い担当者でも、画面上でモデルを回転するだけで説明することができます」と語る。

また、施工段階での手戻りをなくすには、現場状況を正確に知ることが不可欠だ。そこで導入したのが、当時としては大変高価な3Dレーザースキャナーだった。
「写真測量が出始めの頃、メーカーの方にデモンストレーションしてもらったのですが、数センチ単位の誤差が出てしまいました。このレベルでは写真測量は使い物にならないと言ったところ、紹介されたのが3Dレーザースキャナーでした。価格が一桁違いましたが、ミリ単位で精度を出すにはこれしかないと思い、すぐに購入を決断しました」

あわせて、3D点群処理システム『TREND-POINT』『Wing Earth』、さらに『Revit』『AutoCAD』『Civil 3D』『Navisworks Manage』を含む統合BIMツール『Autodesk AEC Collection』を2005年に導入し、3次元での測量・設計・施工計画に着手。良いものを作るためには投資を惜しまないのも、同社の大切な企業文化だ。

ミリ単位での正確な測量が鍵

橋の施工計画を作成する流れとしては、まず現場の3次元測量から始める。地上に据え付けた3Dレーザースキャナーに加えて、高解像度カメラを搭載した空撮用ドローンや、河川底や湖底などを計測できる小型ラジコンボートも活用し、“陸海空”からデータで現場を丸ごと持ち帰る。
「スキャンの仕方一つで、精度やその後の3次元モデリング化の手間が変わってくるので、どのように点群を記録するかを大切にしています」

現場状況によって必要な計測機器が変わるため、あらゆる機器を準備して、北は北海道から南は沖縄まで日本全国を飛び回る。
「2万平方メートル程度の現場も1日でスキャンが完了するのですが、現場の敷地はもちろん、周辺の電柱や電線、照明灯など細かいものも含めて点群で記録します。施工計画を行うときに、思わぬ障害になることもあるからです」

これを設計事務所に持ち帰り、『TREND-POINT』で点群データを処理してグラウンドデータを作成。数億点もの大規模な点群データの処理には、軽快な動作を有する『Wing Earth』を活用する。このグラウンドデータから草木などを省き、『Civil 3D』で計画線を入れてグリッドデータ化。ドローンで上空から撮影したオルソ画像を貼ると、3次元の地形モデルが完成する。この地形モデルに『Revit』で作成した橋架モデルを統合する。
「鉄道の架線などとの干渉や、橋を架ける桁行の余裕も正確に把握できます。ミリ単位の精度で測量しているから実現できることです」

チーム作業が可能になり長時間労働を改善

奥村設計事務所の仕事は、設計と施工計画がセットになったものがほとんどだ。どのような構造物を作るのかに加えて、クレーンを置くヤードの作り方や、掘削後の山留めの手順まで、3次元で表現されている。施工業者や地域住民に対して視覚的に分かりやすいプレゼンテーションができると、取引先からも好評だ。
「毎年複数人を採用していますが、おかげさまでそれを上回る受注が来ています。それでも残業時間を減らすことができているのは、IT活用の成果ですね」

CADオペレーターの残業時間は、およそ毎月40時間から10時間に削減。会社全体の残業時間も月平均20時間以下になった。就業ソリューション『勤次郎Enterprise』によって勤務状況を見える化し、改善方法を検討できたこと、またCIMによってチーム作業が可能になったことが大きい。
「CADオペレーターは19名いますが、朝礼と15時の2回、全員でミーティングして進捗（しんちょく）状況を共有してもらい、作業を分担するようにしています。構造グループ・計画グループも同様で、チームで仕事をするようになってからは残業時間がずいぶんと減りました」

「今後のCIM活用が大いに期待できる取り組みです」

社長の新しい技術に対する敏感な感性についていけるよう日々勉強させていただいています。メリットがあるご案内を継続的に提供させていただき、今後とも長いお付き合いをさせていただければ幸いです。