第177回 ただ運ぶだけなら

ただ運ぶだけなら

仕事において、最初の取引（信用）を得ることは難しく。
仕事において、以降の受注（実績）を増やすことも難しく。

難しいから仕事であり、誰にでもすぐに真似られるような仕事とは、誰かにすぐに取られてしまうことが多いものです。

運送会社におけるお客様との関係作りにおいては、長い年月の中で「助け合った」出来事はもちろん、両社の社員による「高め合えた」との実感が、これからも長いおつき合いが続く秘訣（ひけつ）だと思います。

厳しい表現になりますが、いつまでもただ運ぶだけなら、いつのまにか「ただの方がよい」と思われてしまうかもしれません。

さらには仕事の価格（価値）を上げることは難しく。
さらなる仕事の要望（期待）に応え続けることも難しく。

運送会社が安全であることは、会社（お客様）や社会（世間）から見れば「あたりまえ（プラスマイナスゼロの地点）」であり、品質にも取り組んだ結果により「ありがとう（プラスの評価）」を得られやすくなります。

運送会社の安全があたりまえと思われることは、お客様から運送会社が安全のプロとして認知されている点と、安全のプロに対する世間からの賛辞も含まれていると思います。

しかしながら、運送会社が「どのような安全の取り組みにより運送をしたのか」との道中の経過がお客様には見えないことから、安全には優劣がつきにくく、「予定どおりに到着した」との結果のみが見えることも、安全があたりまえと思われる要因であると考えます。

運送会社においても、お客様からの運送依頼があたりまえと感じていたならば「ありがとう」の気持ちを持つべきであり、お客様が喜ばれる「あたらしい」ことで「ありがとう」と言われることにも挑戦すべきでしょう。

価格が安いから運ばせてもらえるのではなく、価値が高いから選ばれるように。

社員の品質（付加価値）を高めることで、会社の売上が向上します。
社員の安全（事故防止）を高めることで、会社の利益が向上します。

売上と利益を確保することで、無理な運行を回避して交通事故を削減できます。

その好循環により、ドライバー不足と働き方改革への対応も円滑に進めることができるでしょう。

例えば付加価値といわれる作業も、ルールと教育により全員が同じサービスとして提供できれば「有償価値」に格上げができます。

そのような有償価値への格上げ活動において、運送会社が実践する対象項目の選定には「三つのできる」を優先するとよいでしょう。

具体的には下記の「三つの行動」から始めることをお勧めします。

他社がやっていないからやらないではなく。
他社がやっていないからこそやりましょう。

ありがとうございました。

次回は7月27日（月）更新予定です。