第73回 運送業は何をデータ共有しておくべきか（5） 運行指示書

しっかりと計画された「運行指示書」に基づいて運行することの重要性

運行指示書は、2泊3日以上の長距離運行において運行管理者が運転者に与える書類です。この書類には出発時間、経由地、休憩地と時間、到着予定地と時間、有料道路の使用など、運行計画に関する詳細が記載されています。これらは貨物自動車運送事業安全規則で定められており、具体的には以下のような項目が含まれます。

要するに、長距離運行において出発時刻、経路、休憩場所、荷卸し場所、宵積み場所などを正確に指示するためのものです。よく「出発時刻や休憩タイミングはドライバーに任せている」という話がありますが、これは運行管理者が指示すべきことです。

特に定期的な納品の場合は、再現性の高い運行指示書を作成し、配車指示に活用することが理想です。帰りの荷物が未定の場合でも、運行指示書を用意しておくことが良いでしょう。変更があればドライバーに直接連絡する必要がありますが、これは配車業務と同様です。

拘束時間や残業時間を規定内に抑えるためには、正確な指示が欠かせません。そのために運行指示書の活用が重要であることが分かります。

運行指示書に分かりやすい名称をつける

各事業所で作成される運行指示書は、運送業のノウハウそのものです。これを共有することは非常に有益です。多くの人がアクセスしやすく、活用できるように、PDFファイルで保存し、分かりやすい名前を付けて共有ドライブに保管することが重要です。

例えば、「荷主名_納品先名_日付」のような命名方法を採用すると、検索しやすくなります。ここでも各社のノウハウが生かされるでしょう。